ب‌ام‌و ۳۲۱ یکی از سدان‌های محبوب پیش از جنگ جهانی دوم است که میان سال‌های ۱۹۳۸ تا ۱۹۴۱ در کارخانهٔ ب‌ام‌و در آیزناخ آلمان تولید شد. این خودرو روی پلتفرم ب‌ام‌و ۳۲۰ ساخته شد و به لطف بهبودهای فنی و طراحی، جایگاه بالاتری در سبد محصولات آن زمان گرفت. بدنهٔ فست‌بک با چراغ‌های جلو یکپارچه در گلگیرها و جلوپنجرهٔ باریک عمودی، جلوه‌ای مدرن برای دههٔ ۳۰ میلادی ایجاد کرده بود، در حالی که شاسیِ فرعی جدید تعلیق را نرم‌تر و فرمان‌پذیری را دقیق‌تر می‌کرد.

قلب ۳۲۱ یک موتور شش سیلندر خطی ۱۹۷۱ سی‌سی بود که ۴۵ اسب‌بخار نیرو در ۳۷۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌کرد؛ این توان از طریق یک جعبه‌دندهٔ چهار سرعتهٔ دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد. با وزن حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم، حداکثر سرعت رسمی به 115 کیلومتر بر ساعت می‌رسید که برای یک سدان خانوادگیِ آن دوره سرعت بالایی محسوب می‌شد. استفاده از ترمزهای هیدرولیکی در چهار چرخ و سیستم تعلیق مستقل جلو، ایمنی و راحتی رانندگی را نسبت به بسیاری از رقبای هم‌عصر بهبود بخشید.

پس از آغاز جنگ جهانی دوم، تولید ب‌ام‌و ۳۲۱ متوقف شد؛ با این‌ حال پس از پایان جنگ و تحت مدیریت اتحاد جماهیر شوروی، خط تولید در کارخانهٔ آیزناخ دوباره به کار افتاد و ۳۲۱ تا سال ۱۹۵۰ (این‌بار تحت نام «آیزناخر موتورن ورکه») روی خط ماند. در مجموع حدود ۹ هزار دستگاه از این مدل ساخته شد و امروز به‌عنوان یک کلاسیک کمیاب، در گردهمایی‌های خودروهای تاریخی اروپا و آمریکای شمالی جایگاه ویژه‌ای دارد.