مرسدس-بنز ۳۰۰ اس‌ال‌آر (Mercedes-Benz 300 SLR) یکی از افسانه‌ای‌ترین خودروهای مسابقه‌ای تاریخ است که در دهه ۱۹۵۰ توسط شرکت مرسدس-بنز آلمان تولید شد. این خودرو در اصل نسخه‌ای پیشرفته از مدل W196 فرمول یک بود که برای مسابقات جاده‌ای مانند Mille Miglia، Targa Florio و لمان طراحی شد. ۳۰۰ اس‌ال‌آر به لطف طراحی بدنه‌ی سبک از جنس آلیاژ منیزیوم (که "Elektron" نام داشت) و موتور قدرتمند ۸ سیلندر خطی با توان نزدیک به ۳۰۰ اسب بخار، به یکی از سریع‌ترین خودروهای زمان خود تبدیل شد.

در سال ۱۹۵۵، این خودرو با رانندگی استرلینگ ماس در مسابقه میله میگلیا عملکردی تاریخی به ثبت رساند و مسیر تقریباً ۱۶۰۰ کیلومتری را با سرعت متوسطی بی‌سابقه در آن دوران طی کرد. طراحی فنی پیشرفته‌ی ۳۰۰ اس‌ال‌آر شامل سیستم تعلیق مستقل، ترمزهای دیسکی و ساختار سبک و آیرودینامیک بود که مزایای بزرگی در پیست‌ها و مسیرهای طولانی جاده‌ای ایجاد می‌کرد. نسخه‌های کوپه‌ی این مدل که با نام "Uhlenhaut Coupé" شناخته می‌شوند نیز از نظر طراحی و عملکرد بسیار مورد توجه‌اند و جزو گران‌قیمت‌ترین خودروهای کلاسیک دنیا به شمار می‌روند.

با وجود موفقیت‌های ورزشی چشمگیر، حادثه‌ی مرگبار مسابقه ۲۴ ساعته لمان در همان سال که یکی از خودروهای ۳۰۰ اس‌ال‌آر در آن درگیر بود، باعث شد مرسدس-بنز به طور کامل از مسابقات موتوراسپرت کناره‌گیری کند. این تصمیم ناگهانی باعث شد تنها تعداد محدودی از این خودرو ساخته شود و همین کمیاب بودن، ارزش تاریخی و مالی آن را بیش از پیش افزایش داد. مرسدس-بنز ۳۰۰ اس‌ال‌آر نه‌تنها به‌عنوان یک ماشین مسابقه‌ای بلکه به‌عنوان نمادی از مهندسی پیشرفته و طراحی بی‌زمان در صنعت خودرو شناخته می‌شود.